Vergunningen en afstemming voor kabels en leidingen

Een tracé raakt bijna nooit alleen jouw eigen grond. Wie de weg beheert, wie het water beheert, wie het spoor beheert en wie er een kabel liggen heeft: ze moeten allemaal akkoord geven voordat de schop de grond in gaat. Dit is het regelwerk daaromheen.

Wanneer je dit nodig hebt. Zodra het ontwerp een object kruist dat iemand anders beheert: een gemeentelijke weg, een waterkering, een watergang, een spoorlijn of een rijksweg. In ons fasemodel is de vergunningaanvraag een eigen fase, die wordt overgeslagen bij een project dat hem niet nodig heeft.

De eisen per netbeheerder. Nederland kent honderden netbeheerders en elk stelt eigen eisen aan werk in de buurt van zijn netten: minimale afstanden, verplichte proefsleuven, toezicht tijdens het graven of een voorgeschreven werkwijze bij een kruising. Wij houden die eisen per netbeheerder bij in een eisenbibliotheek en toetsen elk raakvlak daaraan, zodat een aanvraag niet strandt op een eis die niemand had gezien.

De aanvraag. Wij bereiden de aanvraag voor met de tekeningen en de onderbouwing die het bevoegd gezag vraagt, dienen hem in en bewaken de doorlooptijd. Bij een waterkering, het spoor of een rijksweg gaat de vergunningstekening of het boorplan mee dat bij de boorengineering is gemaakt.

Het vastleggen. Elk akkoord, van een netbeheerder of van een bevoegd gezag, wordt vastgelegd bij het raakvlak of de fase waar het over gaat, met datum en afzender. In het klantenportaal zie je per raakvlak en per aanvraag hoe het ervoor staat.

Wat je krijgt. De ingediende aanvragen met hun status, de akkoorden vastgelegd in het dossier, en een overzicht van wat er nog openstaat en bij wie. Bij de oplevering zit dat in het opleverdossier, zodat ook later navolgbaar is op welke voorwaarden er is gewerkt.

De inhoudelijke afstemming per raakvlak loopt via de raakvlakkenanalyse. Wat een vergunning bij een sleufloze kruising vraagt, staat bij boorengineering.

Meer weten