Kun je een KLIC-levering in AutoCAD openen?
Door NexTerra Infra B.V. · laatst bijgewerkt op · 4 min lezen
Niet rechtstreeks. Een KLIC-levering bevat geen DWG en geen DXF, maar een IMKL-bestand in GML-vorm. De omweg is kort en de valkuil zit in het coördinatenstelsel.
In het kort
- AutoCAD opent een KLIC-levering niet rechtstreeks
- Kortste route: een DXF in RD direct uit onze viewer; anders via QGIS
- DXF draagt geen attributen; houd het IMKL-bestand ernaast
Drawing Exchange Format: het open uitwisselingsformaat van AutoCAD. Waar DWG het eigen bestandsformaat is, is DXF de vorm die vrijwel elk teken- en GIS-pakket kan lezen en schrijven. Bij het uitwisselen van tracégegevens is DXF daarom de veilige keuze.
Het korte antwoord: nee, AutoCAD opent een KLIC-levering niet rechtstreeks. In de ZIP zit geen DWG en geen DXF. Het databestand is IMKL, een GML-variant, en dat is een GIS-formaat en geen tekenformaat.
De kortste route loopt sinds september via onze KLIC-kaartviewer: die maakt van de levering direct een DXF in RD, met een laag per netbeheerder en thema; zie KLIC-melding omzetten naar DWG of DXF. Wie liever zelf via GIS gaat: laad het IMKL-bestand in QGIS, kies de objecttypen die je nodig hebt, en exporteer die als DXF. Dat bestand opent in AutoCAD op de juiste plek, mits je het coördinatenstelsel niet omzet.
Waarom er geen DWG in de levering zit
Netbeheerders leveren hun ligging aan volgens het IMKL-informatiemodel. Dat model beschrijft objecten met eigenschappen · materiaal, diameter, spanningsniveau, thema · en niet lijnen met een kleur en een lijndikte. Een tekening kan dat niet dragen: zodra je er een DWG van maakt, blijft de geometrie over en verdwijnt vrijwel alles waar de eigenschappen over gaan.
Dat is ook de reden dat de PDF-tekeningen in de map bronnen geen bruikbare basis zijn. Ze zijn gemaakt om te lezen, niet om op te tekenen: er zitten geen coördinaten in en de schaal is niet te vertrouwen zodra iemand ze een keer heeft afgedrukt en opnieuw ingescand.
Van levering naar DXF, stap voor stap
1 · Pak het GI-bestand. In de ZIP heet het `GI_....xml`. Dat is het databestand; de extensie is .xml terwijl de inhoud GML is, wat de reden is dat mensen het niet vinden.
2 · Laad het in QGIS als vectorlaag. Er verschijnt een keuzelijst met objecttypen in plaats van één laag. Kies wat je nodig hebt en niet alles.
3 · Controleer het stelsel. De gegevens staan in Rijksdriehoekscoördinaten, RD New, EPSG:28992. Staat QGIS op iets anders, zet het project dan om naar RD en niet de laag.
4 · Exporteer als DXF. Rechtsklik op de laag, Exporteren, Opslaan als, formaat DXF. Kies bij het exporteren hetzelfde stelsel als waar de gegevens in staan.
5 · Open in AutoCAD. De lijnen vallen op hun RD-plaats. Werk je in een tekening met een eigen nulpunt, dan verschuif je de geïmporteerde laag als geheel; verschaal hem niet.
De valkuil: het coördinatenstelsel
Vrijwel elke fout in deze route komt van een omzetting die niemand bewust heeft aangezet. Gaat de data onderweg door WGS84 heen en weer terug, dan komt hij op enkele decimeters van zijn plaats terug · genoeg om een raakvlak te missen en te weinig om op te vallen.
De praktische regel: RD in, RD uit, en zet in de laagnaam welk stelsel het is. Twee lagen die er hetzelfde uitzien maar in een ander stelsel staan, zijn in CAD niet meer uit elkaar te houden.
De andere kant op: je eigen tekening
In het klantenportaal van NexTerra gaat het verkeer allebei de kanten op. Een DWG- of DXF-referentietekening kun je over de kaart leggen, en wat in het portaal getekend is · het tracé, de raakvlakken, de proefsleuven · exporteert als DXF in RD, met vaste lagen per soort object zodat ze in CAD los aan en uit te zetten zijn.
Dat is bewust gescheiden van de KLIC-gegevens zelf. De ligging van een net blijft van de netbeheerder en verandert per melding; wat wij tekenen is ons ontwerp en hoort in je tekening thuis.
Bronnen
Informatiemodel Kabels en Leidingen (IMKL), Geonovum: de opbouw van de gegevens in een KLIC-levering.
QGIS-documentatie: gegevens openen: hoe een GeoJSON-laag in QGIS wordt geladen.
Werkwijze van NexTerra Infra: de fasen, akkoordmomenten en doorlooptijd van ons eigen traject; wat hier over onze aanpak staat is onze werkwijze, geen norm.
| Wat je wilt | Werkt dat | Hoe dan |
|---|---|---|
| Levering direct in AutoCAD openen | nee | geen DWG of DXF in de ZIP |
| Kabels en leidingen als DXF in RD | ja | via QGIS exporteren |
| Eigenschappen meenemen | deels | DXF draagt geen attributen; houd het IMKL-bestand ernaast |
| PDF-tekening als onderlegger | af te raden | geen coördinaten, schaal niet betrouwbaar |
| Eigen tracé naar CAD | ja | DXF-export uit het portaal, RD, vaste lagen |
De omzetting naar DXF is eenmalig en niet bij te werken: doe je een nieuwe melding, dan begint deze route opnieuw. Zet daarom het meldnummer en de datum in de laagnaam.
Veelgestelde vragen
Zit er een DWG in een KLIC-levering?
Nee. De levering bevat een IMKL-databestand in GML-vorm, PDF-tekeningen per netbeheerder en een overzichtsafbeelding. Een tekenbestand voor CAD zit er niet bij.
Hoe krijg ik KLIC-data in DXF?
Via QGIS: laad het GI-bestand uit de ZIP als vectorlaag, kies de objecttypen die je nodig hebt en exporteer die als DXF. Houd het coördinatenstelsel op RD New, EPSG:28992.
In welk coördinatenstelsel moet ik exporteren?
In Rijksdriehoekscoördinaten, RD New, EPSG:28992. Dat is het stelsel waarin de gegevens geleverd worden en waarin Nederlandse CAD-tekeningen staan. Elke omweg via een ander stelsel kost nauwkeurigheid.
Blijven de eigenschappen behouden in DXF?
Grotendeels niet. DXF draagt geometrie en laagnamen, geen attributentabel. Wie materiaal, diameter of spanningsniveau nodig heeft, houdt het IMKL-bestand ernaast open in GIS.
Kan ik de PDF-tekening als onderlegger gebruiken?
Het kan door hem te georefereren, maar het is zelden nodig en zelden verstandig. Alles wat op die tekening staat zit ook in het databestand, en daar staat het wel op zijn gemeten plaats.